Miten aurinkoenergialla toimivien katuvalojen litiumparistot koostuvat?

Jotta päivällä varastoitunut energia vapautuisi yöllä,aurinkoenergialla toimivat katuvalotkäytetään yleisesti ulkovalaistukseen. Litiumrautafosfaattiparistot (LFP), jotka ovat välttämättömiä, ovat yleisin akkutyyppi. Nämä akut on helppo asentaa valaisinpylväisiin tai integroituihin rakenteisiin niiden merkittävien paino- ja kokoetujen ansiosta. Aiemmista malleista poiketen ei enää ole huolta siitä, että akkujen paino lisää pylvään rasitusta.

Niiden monia etuja osoittaa entisestään se, että ne ovat tehokkaampia ja niillä on paljon suurempi ominaiskapasiteetti kuin lyijyakuilla. Mitkä ovat tämän mukautuvan litiumrautafosfaattiakun pääosat?

Aurinkoenergialla toimivat katuvalot

1. Katodi

Litium on nimensä mukaisesti litium-akkujen olennainen osa. Litium puolestaan ​​on erittäin epävakaa alkuaine. Vaikuttava aine on usein litiumoksidi, litiumin ja hapen seos. Katodi, joka tuottaa sähköä kemiallisen reaktion kautta, luodaan lisäämällä johtavia lisäaineita ja sideaineita. Litium-akun katodi säätelee sekä sen jännitettä että kapasiteettia.

Yleisesti ottaen, mitä suurempi aktiivisen materiaalin litiumpitoisuus on, sitä suurempi on akun kapasiteetti, sitä suurempi on katodin ja anodin välinen potentiaaliero ja sitä suurempi on jännite. Kääntäen, mitä pienempi litiumpitoisuus on, sitä pienempi on kapasiteetti ja sitä pienempi on jännite.

2. Anodi

Kun aurinkopaneelin muuntama virta lataa akkua, litiumionit varastoituvat anodiin. Anodissa käytetään myös aktiivisia materiaaleja, jotka mahdollistavat katodista vapautuvien litiumionien palautuvan absorption tai emission, kun virta kulkee ulkoisen piirin läpi. Lyhyesti sanottuna se mahdollistaa elektronien siirron johtimien kautta.

Vakaan rakenteensa ansiosta grafiittia käytetään usein anodin aktiivisena materiaalina. Sen tilavuuden muutokset ovat vähäisiä, se ei halkeile ja kestää äärimmäisiä lämpötilanvaihteluita huoneenlämmössä vahingoittumatta. Lisäksi se soveltuu anodien valmistukseen suhteellisen alhaisen sähkökemiallisen reaktiivisuutensa ansiosta.

3. Elektrolyytti

Turvallisuusriskit ovat suuremmat kuin kyvyttömyys tuottaa sähköä, jos litiumionit kulkevat elektrolyytin läpi. Tarvittavan virran tuottamiseksi litiumionien tarvitsee vain liikkua anodin ja katodin välillä. Elektrolyytillä on osansa tässä rajoittavassa toiminnossa. Useimmat elektrolyytit koostuvat suoloista, liuottimista ja lisäaineista. Suolat toimivat pääasiassa kanavina litiumionien virtaukselle, kun taas liuottimet ovat nestemäisiä liuoksia, joita käytetään suolojen liuottamiseen. Lisäaineilla on tiettyjä käyttötarkoituksia.

Elektrolyytillä on oltava poikkeuksellisen hyvä ionijohtavuus ja elektroninen eristys, jotta se voi toimia täysin ionien kuljetusväliaineena ja vähentää itsepurkautumista. Ionijohtavuuden varmistamiseksi elektrolyytin litiumionien siirtolukua on myös ylläpidettävä; ihanteellinen arvo on 1.

4. Erotin

Erotin erottaa ensisijaisesti katodin ja anodin estäen suoran elektronivirtauksen ja oikosulut ja muodostaen vain kanavia ionien liikkumiselle.

Sen valmistuksessa käytetään usein polyeteeniä ja polypropeenia. Parempi suojaus sisäisiä oikosulkuja vastaan, riittävä turvallisuus myös ylilataustilanteissa, ohuemmat elektrolyyttikerrokset, alhaisempi sisäinen vastus, parempi akun suorituskyky sekä hyvä mekaaninen ja terminen stabiilius edistävät kaikki akun laatua.

Tianxiangin aurinkoenergialla toimivat katuvalotKaikki laitteet toimivat huippuluokan litium-akuilla, joissa on huolellisesti valitut suuren energiatiheyden kennot. Ne sopivat vaikeisiin ulkolämpötila- ja kosteusolosuhteisiin, niillä on pitkä käyttöikä, korkea lataus- ja purkaustehokkuus sekä erinomainen lämmön- ja kylmänkestävyys. Akkujen monet älykkäät suojaukset oikosulkuja, ylipurkautumista ja ylilatausta vastaan ​​varmistavat tasaisen energian varastoinnin ja pitkäkestoisen toiminnan, mikä mahdollistaa jatkuvan valaistuksen jopa pilvisinä tai sateisina päivinä. Tehokkaiden aurinkopaneelien ja ensiluokkaisten litium-akkujen tarkka yhteensovitus varmistaa luotettavamman virransyötön ja alhaisemmat ylläpitokustannukset.


Julkaisun aika: 29. tammikuuta 2026