Aurinkoenergialla toimivat tievaloton tullut merkittäväksi valaisemaan kaupunkien ja maaseudun teitä. Ne on helppo asentaa, vaativat vain vähän johdotusta ja muuntavat valoenergian sähköenergiaksi ja päinvastoin, tuoden kirkkautta yöhön. Ladattavilla aurinkokatuvalaisimilla on tässä ratkaiseva rooli.
Verrattuna vanhempiin lyijyhappo- tai geeliakkuihin, yleisesti käytetyt litiumakut tarjoavat paremman ominaisenergian ja ominaistehon, ne on helpompi ladata nopeasti ja purkaa syvästi, ja niiden käyttöikä on pidempi, mikä johtaa parempaan valaistuskokemukseen.
Litium-ioniakkujen laadussa on kuitenkin eroja. Tänään aloitamme tutkimalla niiden pakkausmuotoja nähdäksemme, mitä ominaisuuksia näillä litium-ioniakuilla on ja kumpi tyyppi on parempi. Yleisiä pakkausmuotoja ovat sylinterimäinen, neliönmuotoinen pinottu ja neliömäinen pakkaus.
I. Sylinterimäinen käämiparisto
Tämä on klassinen akkukokoonpano. Yksi kenno koostuu pääasiassa positiivisista ja negatiivisista elektrodeista, erottimesta, positiivisen ja negatiivisen virrankerääjistä, varoventtiilistä, ylivirtasuojalaitteista, eristyskomponenteista ja kotelosta. Varhaiset kotelot valmistettiin enimmäkseen teräksestä, mutta nykyään monet käyttävät alumiinia.
Sylinterimäisillä akuilla on pisin kehityshistoria, korkea standardointiaste ja ne on helppo standardoida alan sisällä. Sylinterimäisten kennojen tuotannon automaatioaste on korkeampi kuin muissa akkutyypeissä, mikä varmistaa korkean tuotantotehokkuuden ja kennojen tasalaatuisuuden ja alentaa myös tuotantokustannuksia.
Lisäksi sylinterimäisillä akkukennoissa on paremmat mekaaniset ominaisuudet; verrattuna kahteen muuhun akkutyyppiin, niillä on suurin taivutuslujuus samoilla mitoilla.
II. Neliökäämiparisto
Tämän tyyppinen akkukenno koostuu pääasiassa yläkannesta, kotelosta, positiivisista ja negatiivisista levyistä (pinotuista tai kierretyistä), eristyskomponenteista ja turvakomponenteista. Se sisältää neulanläpäisysuojan (NSD) ja ylilataussuojan (OSD). Varhaiset kotelot valmistettiin yleensä teräksestä, mutta alumiinikotelot ovat nykyään valtavirtaa.
Neliönmuotoiset akut tarjoavat korkean pakkausluotettavuuden ja paremman tilankäytön; niillä on myös korkea järjestelmän energiatehokkuus, ne ovat kevyempiä kuin samankokoiset lieriömäiset akut ja niillä on suurempi energiatiheys; niiden rakenne on suhteellisen yksinkertainen ja kapasiteetin laajentaminen on suhteellisen kätevää. Tämän tyyppinen akku soveltuu energiatiheyden lisäämiseen yksittäisten kennojen kapasiteettia lisäämällä.
III. Neliönmuotoiset pinotut akut (tunnetaan myös pussiparistoina)
Tämän tyyppisen akun perusrakenne on samanlainen kuin edellä mainitut kaksi tyyppiä, ja se koostuu positiivisista ja negatiivisista elektrodeista, erottimesta, eristemateriaalista, positiivisten ja negatiivisten elektrodien kielekkeistä ja kotelosta. Toisin kuin käämityt akut, jotka muodostetaan kiertämällä yksittäisiä positiivisia ja negatiivisia elektrodilevyjä, pinotut akut koostuvat useista elektrodilevykerroksista.
Kotelo on pääasiassa alumiini-muovikalvoa. Tässä materiaalirakenteessa on uloin nailonkerros, keskimmäinen alumiinifoliokerros ja sisempi kuumasaumauskerros, jotka on liimattu yhteen liimalla. Materiaalilla on hyvä sitkeys, joustavuus ja mekaaninen lujuus, sillä on erinomaiset sulkuominaisuudet ja kuumasaumauskyky, ja se on myös erittäin kestävä elektrolyyttejä ja voimakasta happokorroosiota vastaan.
Pehmeäpakkauksissa käytetään pinottua valmistusmenetelmää, jonka tuloksena on ohuempi profiili, suurin energiatiheys ja paksuus, joka yleensä ei ylitä 1 cm. Ne tarjoavat paremman lämmönhukkakyvyn verrattuna kahteen muuhun tyyppiin. Lisäksi samalla kapasiteetilla pehmeäpakkaukset ovat noin 40 % kevyempiä kuin teräskoteloiset litium-akut ja 20 % kevyempiä kuin alumiinikoteloiset akut.
Lyhyesti sanottuna:
1) Sylinterimäiset paristot(lieriömäinen kierretty tyyppi): Yleensä käytetään teräskoteloita, mutta saatavana on myös alumiinikoteloita. Valmistusprosessi on suhteellisen kehittynyt, ja se tarjoaa pienen koon, joustavan kokoonpanon, alhaiset kustannukset ja hyvän tasaisuuden.
2) Neliönmuotoiset akut (neliökäämityyppiset): Varhaisissa malleissa käytettiin enimmäkseen teräskoteloita, mutta nykyään alumiinikotelot ovat yleisempiä. Ne tarjoavat hyvän lämmönpoistokyvyn, helpon kokoamisen, korkean luotettavuuden, korkean turvallisuuden, räjähdyssuojatut venttiilit ja korkean kovuuden.
3) Pehmeäpakkausakut (neliönmuotoiset pinotut): Ulkopakkauksena käytetään alumiini-muovikalvoa, joka tarjoaa suuremman koon joustavuuden, suuren energiatiheyden, kevyen painon ja suhteellisen alhaisen sisäisen resistanssin.
Julkaisun aika: 07.01.2026
