LATAA
RESURSSIT
Katuvalopylväs on valmistettu pääasiassa korkealaatuisesta Q235-teräksestä taivuttamalla.
Katuvalaisimen pylvään hitsausmenetelmä on automaattinen kaarihitsaus.
Katuvalaisinpylväät ovat kuumasinkittyjä ja korroosionestokäsiteltyjä.
Katuvalaisinpylväs tulee ruiskuttaa korkealaatuisella ulkokäyttöön tarkoitetulla puhtaalla polyesterimuovijauheella, ja asiakkaat voivat vapaasti valita värin.
Ajan kehittyessä myös katuvalaisinpylväiden käyttö muuttuu jatkuvasti. Ensimmäisen sukupolven katuvalaisinpylväät olivat vain valonlähdettä tukevia pylväitä. Myöhemmin, kun aurinkokatuvalot lisättiin markkinoille, otimme huomioon aurinkopaneelin tuulenpuoleisen alueen ja tuulenvastuskertoimen. Hetkinen, olen nähnyt tarkkoja laskelmia ja yrittänyt yhä uudelleen. Aurinkokatuvalot ovat nyt erittäin kypsä tuote katuvalojen markkinoilla. Myöhemmin teillä on liikaa pylväitä. Yhdistämme lähellä olevat pylväät, kuten liikennevalot ja katuvalot. Liikennemerkit ja katuvalot ovat tulleet nykyiseksi yleiseksi pylvääksi, mikä tekee tiestä siistin ja puhtaan. Katuvaloista on tullut yksi laajimman peittoalueen omaavista tiepalveluista. Tulevaisuudessa myös 5g-tukiasemat integroidaan katuvaloihin, jotta signaalin peittoalue laajenee. Se on myös tärkeä infrastruktuuri tulevaisuuden kuljettajattomalle teknologialle.
Yrityksemme on työskennellyt katuvalaistuksen parissa lähes 20 vuotta. Tulevaisuudessa jatkamme ahkeraa työtä kaupunki-infrastruktuurin ja tievalaistuksen parissa parantaaksemme elinympäristöä ja edistääksemme aikamme kehitystä.
Tuotteen nimi | LED-katuvalopylväs tehtaan hinnalla | ||||||
Materiaali | Yleisesti Q345B/A572, Q235B/A36, Q460, ASTM573 GR65, GR50, SS400, SS490, ST52 | ||||||
Korkeus | 5M | 6M | 7M | 8M | 9M | 10 miljoonaa | 12 miljoonaa |
Mitat (s/s) | 60 mm/150 mm | 70 mm/150 mm | 70 mm/170 mm | 80 mm/180 mm | 80 mm/190 mm | 85 mm/200 mm | 90 mm/210 mm |
Paksuus | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,0 mm | 3,5 mm | 3,75 mm | 4,0 mm | 4,5 mm |
Laippa | 260 mm * 14 mm | 280 mm * 16 mm | 300 mm * 16 mm | 320 mm * 18 mm | 350 mm * 18 mm | 400 mm * 20 mm | 450 mm * 20 mm |
Mittatoleranssi | ±2/% | ||||||
Minimimyötöraja | 285 MPa | ||||||
Maksimaalinen vetolujuus | 415 MPa | ||||||
Korroosionestokyky | II luokka | ||||||
Maanjäristysluokkaa vastaan | 10 | ||||||
Väri | Räätälöity | ||||||
Pintakäsittely | Kuumasinkitty ja sähköstaattisesti ruiskutettu, ruosteenkestävä, korroosionestokyky luokka II | ||||||
Muodon tyyppi | Kartiomainen napa, Kahdeksankulmainen napa, Neliönapa, Halkaisijanapa | ||||||
Varren tyyppi | Räätälöity: yksi varsi, kaksi vartta, kolmoisvarsi, neljä vartta | ||||||
Jäykistäjä | Suuren koon ja lujuuden ansiosta tanko kestää tuulta | ||||||
Jauhemaalaus | Jauhemaalauksen paksuus on 60–100 μm. Puhdas polyesterimuovijauhemaali on vakaa, sillä on vahva tarttuvuus ja se kestää hyvin ultraviolettisäteilyä. Pinta ei hilseile edes terän naarmuuntumisesta (15 × 6 mm neliö). | ||||||
Tuulenkestävyys | Paikallisten sääolosuhteiden mukaan tuulenvastuksen yleinen suunnittelulujuus on ≥150 km/h | ||||||
Hitsausstandardi | Ei halkeamia, ei hitsausvuotoja, ei purentareunaa, hitsi on tasainen ja tasainen ilman kovera-kuperaa vaihtelua tai hitsausvirheitä. | ||||||
Kuumasinkitty | Kuumasinkityn kerroksen paksuus on 60–100 μm. Kuumasinkitty sisä- ja ulkopinnoille on tehty korroosionestokäsittely kuumakastohappokäsittelyllä standardin BS EN ISO1461 tai GB/T13912-92 mukaisesti. Tangon suunniteltu käyttöikä on yli 25 vuotta ja sinkitty pinta on sileä ja samanvärinen. Hilsettä ei ole havaittu vasarakokeen jälkeen. | ||||||
Ankkuripultit | Valinnainen | ||||||
Materiaali | Alumiini, SS304 on saatavilla | ||||||
Passivointi | Saatavilla |